Сайлентблоки Febest или MOOG

Про опоры стоек. Ставил, 2 месяца и застучали. Вертикальные передние сайлентблоки, прожили 1 год — начали трескаться. Брал карданчик рулевой фебест. Поставил, стучит безбожно, снял.

С качеством сайлентблоков Febest все очень печально, резина плохая, с геометрией плохо и цена слишком завышена. В общем, перед тем как брать запчасти Febest очень хорошенько подумайте!

Не берите запчасти этой фирмы! Как культурно назвать эти сайлентблоки к сожалению не знаю... одноразовые некачественные детали, устанавливать не рекомендую, если не хотите делать работу повторно.

Срок службы у сайлентблоков Febest небольшой, максимум год и надо менять, кроме того до заявленных характеристик явно не дотягивают. Конечно можно брать, но тогда не рассчитывайте на супер пробег. Рекомендовать не стану.

Поставил сайлент MOOG и первое, что отмечу то, что заходит в рычаг ощутимо даже лучше чем оригинальный, имеет фаски на краях заходит сразу без перекоса, резина несколько иной формы и явно жёстче оригинальной. Прошел 292000 км при этом разрывов нет, но начала ощутимо отслаиваться резина от железа. Очередной сайлентблок продержался 42000 км. В принципе, с моей манерой езды - это неплохо. Ещё один сайлент продержался 22000 км.

Поперечные брать только фебест ибо больше ничего нет. В принципе у меня стоят я доволен. На продольные я ставил VTR намного лучше чем фебест или asva или hanse.

Febest абсолютно нормальные сайлентблоки. Разницы с оригинальными не заметил. Год отходили без проблем, так и продал с ними. Перед продажей сам проверял и покупатель на диагностику гонял, по сайлентблокам замечаний нет.

Так сложилось, что купил себе левый сайлентблок Febest, а правый оригинал. Так вот Febest, выглядит на порядок лучше, чем оригинал и резина плотнее и качественнее. При этом Febest в два раза дешевле оригинала.

Произвел замену сайлентблоков задних продольных рычагов. Используемые детали: MZAB-076 (Febest) — 2 шт.; 51810SH3004 (RBI) -2 шт. Результатом доволен — пропали все стуки на мелких кочках.

Делал задние подвески на Х-трейле на элементах Febest; никаких намёков на растрескивание сайлентблоков при 46 тыс.км пробега Х-трейла.