Сайлентблоки FEBI или JIKIU

Сайлентблоки от Митсуписи Jikiu BH23136. Диаментры все совпадают до мм, только внешняя обойма чуть длиннее, зато подтачивать и подкладывать никаких шайб не надо. Торчащая внешняя обойма ничего не задевает.

Настала пора замены задних сайлентблоков передних рычагов. Решил испытать  — JIKIU BH21053. Все до сих пор без каких либо надрывов, сайленты до сих пор живы )

2,5 года назад поставил себе Febi, отъездил без замечаний.

Пол года назад перетрехнул всю задницу, поставил все сайлентблоки Jikiu, пока полет нормальный, все живое.

BE21002 от Jikiu. У меня такой сайлент три года пробежал.

Поставил на аккорд 7 в передний нижний рычаг все сайленты этой фирмы, не буду долго объяснять просто через пару тройку тысяч потрескались сплющились, вырвались из обоимы и застучали. не советую эту фирму.

Менял сзади все сайленты, ставил jikiu и LYNX, прошло 3 месяца и вот оно снова гремит. Заглянул недавно, а они там порваны. Это не дело каждые 5 тыщ менять сайленты

Когда менял сайленты в рычагах, ставил VTR. Резина на ощупь почти как на оригинальных. На левом заднем верхнем порвался при съезде с бордюра, заменил на JIKIU. Качество резины похоже на VTR, но мне не очень понравилось.

Купил сайлентблоки jikiu, они из мягкой резины должны держать ямы лучше, езжу полтора года, нареканий нет. На переднюю подвеску брал jikiu BH22010.

Сайлентблоки ходят по 7.000 -10.000 км