Сайлентблоки FEBI или Точка Опоры

Я на стойки стабилизатора устанавливал от Точки Опоры, вот там проблем нет.

С момента прошлого ремонта передней подвески (сайлентблоки и шаровые опоры) прошло 3 года или 60 тыс. км пробега. Тогда сайлентблоки я поставил febi, а шаровые moog.  Резиновые чехлы порвались и у шаровой с водительской стороны появился люфт, чтобы дважды не лазить решил заменить и сайлентблоки, так как они тоже имеют надрывы. Собственно претензии к качеству поделок febi и moog. Ресурс раза в 2 меньше чем у оригиналов или качественных заменителей. Они и по цене в 2 раза дешевле.

Если, честно — качество FEBI — полное Г.

Качество сайлентблоков FEBI не радует, за год пришлось их 2 раза менять, так что делайте выводы нужны вам проблемы, потраченное время и деньги, если нет, то FEBI обходите стороной.

Менял весь зад на RBI, и вот именно туда, полгода назад поставил сайлент «Точку опоры» (полиуретан). Полет норм. Два года назад ставил их на седан, потом продал другу и он до сих пор на них катает. Говорит огонь, уже все менять пора по второму кругу, а эти как новые. 

На такых сайлентблоков на той машине отъездил 35к и продал, всё нормально было.

Почти два года назад поставил сайленты задней балки: Febi 01199. В общем, пробег около 80 т. км. - пока мне все нравится.

Я взял себе фирмы «точка опоры» 3 месяца езжу, все нравится. 

Точка Опоры — полиуретан. Давно стоит, я уже забыл, когда менял.

Вчерась поменял комплект сайлентов + два болта с гайками, все — FEBI. Результат = кайф.