Сайлентблоки MASUMA или Полиуретан

На предыдущей машине полиуретановые сайлентблоки пробегали три года, так с ними и продал без каких либо замечаний.

Без рамы бы не советовал ставить полиуретан. Подвеска стала намного жестче.

На 40ковку дорестайл, передняя подвеска, ставил сайленты Lemforder. На V50 поставил полиуретан — это было ошибкой.

Себе ставил MASUMA и проходили они менее полугода. Причём резина была не в трещинах, а конкретно порвана и рычаг при торможении гулял.

Самые нормальные, по моему мнению это VTR из неоригинала, Masuma ещё выглядят достойно. В задние рычаги поставил, всё работает на ура, нареканий нет. Всякие RBI и Febest убогое говно, а не резина.

Я за четыре года кроме полиуретана перепробовал разные бренды сайлендблоков. Ходит только масума.

Сайлентблоки поставили Masuma RU-420, выехал с сервиса и не узнал машину, ходовка стала взбитая чувствуется упругость, нет больше отдач в руль, ну и главное стуков сегодня не заметил.

Ставил Масуму и ВТР, качество понравилось.

Масума стоит уже тысяч 20, пока как новые. Хотя судя по отзывам должны были порваться почти сразу.

Стоят в подпружиненных масума пробег более 30 т.км, все ок.