Сайлентблоки MASUMA или Полиуретан

Сайлентблоки Masuma прошли 7000 т.км и порвались.

Сайленты масумовские (японская фирма — 10 заводов в Китае :)) прослужили у меня года 2, на третью зиму (сейчас) они скрипят, заезжал на яму, выявил трещины.

Сайленты проходили 4 месяца ежеднева потом один лопнул от металлической втулки, колодки стирались в пыль очень быстро, а после буквально одного двух оттормаживаний даже с 80-90 тупо плыли. Причём на 2 месяца их хватило всего, приехал и предъявил продавцу, он сказал брак попался.

Недавно менял рычаги, фирмы масума. Сегодня был удивлён тем, кто салент отслоился от обоймы.

Сайлентблоки масума из полиуретана. По ощущениям стало мягче, по переду особенно заметно когда проезжаешь жд переезды и трамвайные пути.

Я на таких гоняю, дороговат комплект, но он того стоит).

Сайлент хороший подогнали. 2 года прослужил, больше 30 т.км прошел, сейчас такой же взял, не стал мудрить. Респект машуме, умеют делать на совесть.

У нас в городе на Мицубиси выбор невелик, либо 555, Линкс и Фебест, либо Масума. Пробовал все, масума лучше всех себя показала. Не хвалю, просто для меня так, а брак бывает и у дорогущих оригиналов и потом еще замучаешься это доказывать)

Сайлентблоки большие передние masuma ходят второй год уже. 

Сайленты ставил в задние продольные рычаги Masuma. 2 года и 15 тысяч пробега — полет нормальный, выглядят как новые.