Сайлентблоки MOOG или Patron

Дважды покупал в Москве сайленты MOOG и только со второго раза попал на оригинал. Будьте бдительны и внимательны. Оригиналы классные, по соотношению цены и качества детали аккуратно сделаны и литьё ровное, а вот подделка не выдерживает никакой критики. Проверку подлинности деталей MOOG можно пройти на сайте по уникальному коду на наклейке упаковки детали.

В остальном использую детали MOOG на своем СТО уже года три и пока проблем не наблюдал, в целом ресурс ходят как надо.

Я ставил 11 000 км назад отдельно сайлентблоки задние передних рычагов от MOOG. Сегодня загнал машину на диагностику сход развала, тянуло не много влево. И опа, левый moog потек, он живой, но в масле.

Сайлентблоки бумеранга менял полгода назад. Ставил хваленый moog (типа как и родные Clivete), померли быстрее чем родные. Зря менял.

Были куплены фирмы MOOG пришли в такое состояние через месяц. Пробег был около 2500 км.

Сайленблок оставалось новый запресовать. Выбрал Patron. Ощущения что не на долго. Уж сильно двигатель шатается, заметил когда рычаги вытаскивал и шевелил двигатель за привода.

Заменили оба порванных задних сайлентблоки переднего рычага (moog K200341), и четыре сайлентблоки на задних рычагах схождения (moog K201354). Сразу решил заменить втулки переднего стаба и давно постукивающий правый наконечник рулевой тяги.

Все кроме втулок брал проверенного производителя moog, а втулки взял оригинал. Прошлый раз наконечники moog отходили 100 тысяч, столько же сколько и оригинал с завода.

Удовольствие от вождения после замены не передать. Машина чувствует себя гораздо собрание на дороге особенно что касается езды по некачественному асфальту.

Гидросайлентблоки ставил Moog LR-SB-14556, передние Sidem. Первый раз Moog попалась подделка (вытекло масло при запрессовке на рычаг), второй раз нашёл настоящий. Проехал на MOOG и sidem уже 15000, пока работает.

Встают без доработок Patron PSE10076.

Сайлентблоки Moog кстати очень советую, на свое машине снимал спустя 1.5 года, не потрескались, очень живенькие и упругие.

С правой стороны на верхнем рычаге (бумеранге) присутствовал люфт в плавающем сайлентблоке. Заказал сайлентблок Moog OPSB15792. Теперь тишина, но слева скорее всего тоже придется менять.

Сравнивая новый и старый, у нового наружная стенка гораздо толще. А в целом абсолютно идентичны.