Сайлентблоки RBI или Полиуретан

Сайленты только RBI однозначно, в скобу ложаться нормально.

Сайлент  был фирмы RBI, проходил где то 15-17 т. как по мне маловато, но с нашими дорогами в сущности не удивительно.

На CIVIC менял на RBI сайленблоки, почти сразу промялись и перед стал как бы не собран, что ли.

Полиуретан вот проехал 5000 км. Сток стойки, по зиме не ездил. Отслоился патрон внутренний. Появились стуки скрипы, долбежка в пол. На др авто - поставил просто оригинальные эти косые рычаги 3 года и как новые!

Для себя я выбрал с.блоки фирмы RBI, юзаю их уже 2 год пробег около 25т.км.

RBI делает норм сайлентблоки и ходят они нормально. RBI подушки мотора уже 5 лет стоят и рваться не хотят, с подвеской тоже все гуд, RBI прошли уже 70000 км и все норм.

Сайленты в подпружинный от мазды RBI:

1. внутренний D25MZ305;
2. наружный D25MZ302.

Встают как оригинальные, себе ставил такие сам.

Сайлентблоки я ставлю RBI, хорошо ходят, не так как оригинал но все же.

На предыдущей машине полиуретановые сайлентблоки пробегали три года, так с ними и продал без каких либо замечаний.

Поставил RBI усиленные. Все стало намного лучше. Подвеска стала упругая, гораздо лучше чем с люфтами на полиуретане. Месяц катаюсь пока, посмотрим сколько продюжит. Езжу много по всяким ямами и проселочным дорогам.

Так что нагрузку можно считать повышенной.