Сайлентблоки СЭВИ или Полиуретан

На предыдущей машине полиуретановые сайлентблоки пробегали три года, так с ними и продал без каких либо замечаний.

Сайлент блоки полиуретановые, только поставил, так что пока сказать ничего не могу, кроме того что машина пожесче стала.

На 40ковку дорестайл, передняя подвеска, ставил сайленты Lemforder. На V50 поставил полиуретан — это было ошибкой.

Полиуретан вот проехал 5000 км. Сток стойки, по зиме не ездил. Отслоился патрон внутренний. Появились стуки скрипы, долбежка в пол. На др авто - поставил просто оригинальные эти косые рычаги 3 года и как новые!

У меня стоят только СЭВИ. Прробовал СЭВИ Экстрим — не понравились. Второй раз ставлю СЭВИ Эксперт. И не жалею!

Сайлентблок выбрал полиуретан, поставил, вроде нормально все.

Я часто менял  сайленты, пока не поставил ПУ от рессор Волги. Вот те действительно долго ходят, а остальное фуфло.

На газелях передние сайленты рессор резиновые ходят в лучшем случае тысяч 15, п/у — уже по 50-60 прошли на рабочих машинах и в полном порядке.

У меня сайлентблоки сэви, уже проехали в два раза больше балаковских! И тот который около выхлопа не потрескался даже! 

Сайленты я себе поставил на один рычаг сэви экстрим, уже больше 8к прошли, думаю еще долго ходить будут.