Салонный фильтр TSN или SCT

Если  вам нужен фильтр на забор воздуха в салон, который находится за бардачком, то хороших аналогов куча — мне нравится фильтр салонный (угольный) TSN (код детали 9.7.42) - 151 руб.

Салонный фильтр Цитрон (TSN) 9.7.89. Материал плотный, но поры (расстояние между волокнами) показались крупноватыми. С обеих сторон фильтрующий элемент одинаковой плотности, края проклеены добротно. Фильтр не «жидкий» и форму держит. После установки продувается отлично, сопротивление потоку не большое, только немного высоковат, но эт даже плюс подрезал боковины сверху и снизу так лучше прилегает. В остальном размеры четкие.
В общем ничего выдающегося в этом фильтре нет, сделан неплохо и не более. Однако при его цене в 110 руб. он становиться очень привлекательным.

Наипался с салонным фильтром TSN 9.7.377, его не брать, рамка его мягкая и его перекашивает при установке, копался с ним минут 30 так и не поставил нормально.

Цитрон угольный, в отличии от простого имеет очень плохое качество. Уголь высыпается (если это вообще уголь), вонь не держит.

Рекомендую салонник TSN 97123, цена - дешман и качество - норм.
Кстати салонник лучше 2 раза в год минимум менять (к примеру при смене резины в сезоны). Менял прошлой осенью, к знакомому сел в авто, когда включил обдув, то был в шоке от потока воздуха, а у меня вообще еле дуло. Оказалось у него ваще фильтра не было, а у меня забит вхлам. Поменял теперь красота, вот вам и ещё пример того сколько пыли в тачку попадало бы… А ей ещё вы и дышите.

Первое время угольный ставил и особого ничего не заметил. Теперь поставил самый дешевый TSN и вполне устраивает.

Фильтр салона у них нормальный, не хуже и не лучше других Корея/Китайских фильтров. Меняю два раза в год. Фильтр двигателя, я брал от этого производителя, был с рамкой жесткости. Уплотнитель сделан из какахи в моем экземпляре).

Пробежал на своем 2000 км и под замену, ибо бумажные элементы без пропитки и все пошли волнами))). Жесть короче.

Решил на днях тут заглянуть и проверить салонный фильтр. Я конечно не был удивлён, фильтр был засорён и решено было до ТО его поменять. Пробег 10 тыс. км с копейками. Почитав на драйве статьи про него, решено было взять TSN фильтр угольный. По цене он в 3 раза девешле оригинальной «бумажки» (TSN — 200 pуб., Оригинал — 600 руб.). Заказал в экзисте его и начал его менять. Встал фильтр как родной. После его замены я даже почувствовал запах своей «вонючки» :D

Брал у них фильтр воздушный, салонный и масляный — бюджетно и пока нареканий нет.

На предыдущие машины брал только «фрам», очень нравились. На рио, методом тыка, подобрал фильтр салона «тсн» - угольный. Как по мне, так это лучшая тема из того что пробовал, включая родной. Очень хорошо фильтрует и через него нормально проходит воздух, в отличие от предшественников.

Исходя из этого, и воздушный беру того же производителя, соотношение цена-качество хорошее.