Салонный фильтр VIC или Kortex

Самый нормальный это VIC, AC-108 номер. Стоит рублей 500 руб.

VIC-неплохая замена и резинка плотная, салонный фильтр отличный.

Достаточно 1 раз выехать на полевую пыльную дорогу, чтобы уханькать фильтр, так вот оригинал после такой дороги вытряхивать бесполезно (разбухает как тесто на дрожжах), а вот вик переживет 2-3 поездки (за счет рёбер жесткости, которые не дают разбухать фильтру) и потом их тоже естественно на свалку.

Я взял лишь один, чтобы посмотреть что за фильтр, а то смотрю везде распиарили типа фильтры вообще огонь, не хуже оригинала…да какой там оригинал, любой китайский оказался значительно лучше, да еще и дешевле, либо столько же стоит. Масляные я беру только Union (внутри и по распилам — 1в1 с японским VIC, только дешевле).

Vic Concord хорошие фильтра делает.

Использую Vic вроде ничем от оригинала не отличается.

Ставил летом салонный фильтр VIC 808 простой. Всё хорошо, но за лето под забился — под запылился. Можно катать и дальше — стекло не потеет, но остро стал ощущать вонь от выхлопа грузовиков, автобусов и старых корчей.

Давно катаю виковские фильтра. Нареканий нет. Пробовал оригинал и всякую разную всячину. Сильных отличий не заметил. Менять вовремя и норм.

Ставлю VIC и не парюсь.

VIC проверен временем...