79
Выбор владельцев:
79
Выбор владельцев:
Сделал сход-развал и ездил не долго… После не очень удачного проезда ямки появился какой-то стук непонятный слева. В прошлый раз шаровые белмаг прошли 40 тысяч, в этот раз одна шаровая прошла 6 тысяч. Надеюсь исключение. Шаровую сняли — а она жесткая как новая. Откуда люфт — черт знает.
Белмаг раньше был шикарен. Но очень быстро испортился. Пиленга тоже раньше очень устраивала.
Была ситуация с новой шаровой, отходила всего 5000 км (фирмы «белмаг» возможно подделка попалась), до этого стояли фирмы «Трек» прошли 20 000 км еще бы ходили, но из-за люфта решил пометять.
За два года при пробеге 15 тыщ. км появился приличный люфт. При этом 6 тыщ проехал по европейским дорогам. Пыльник целый, довольно мягкий. Больше этой марки ничего брать не буду. Кедр и то больше ходит.
Я РОЗАЧЕРОВАЛСЯ (( ...ОТХОДИЛА ВСЕГО 5000КМ И ЗАСКРЕПЕЛИ ...
В 2018 году поменял все шаровые и по причине наличия были установлены 3 шт «Белмаг» и 1 нижняя «SEVY». БЕЛМАГ откровенно порадовал за 17500 км и 2 года состояние новых. Грязных, НО новых. Целай пыльник, тугой и плавный ход пальца в сухарях.
SEVY же показала себя совсем плохо. Пыльник целый, НО палец возвращается за счёт давления на него пыльника. Так что SEVY больше не беру.SEVY не беру. БЕЛМАГ БЕРУ
Порвался пыльник на шаровой опоре, начала стучать. Надо менять пару. т.к на Весте они клепаные пришлось снимать рычаг. Ожидал будет дольше, но сделали за два часа с перекурами. Теперь все норм., не бьёт. Шаровая оригинал БелМаг.
Поставил шаровые опоры БелМаг и не парюсь)). Проехал 20 т. км, не стучат, не скрипят.
Если шаровые белмаг под названием «конвейерные», то вполне ок ходят.
У меня шаровые белмаг, тыщ 10 проехал, проблем пока нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.