48
Выбор владельцев:
153
Выбор владельцев:
48
Выбор владельцев:
153
Выбор владельцев:
На шаровой пыльник меняйте сразу, у меня после замены родной пыльник через полгода потрескался, на второй шаровой пыльник masuma уже больше 3 лет живой. Купил Masuma MO-2144.
Шаровые оригинал 130 тысяч прошли и решил поменять заодно с сайлентблоками, поставил стр и через 15 тыс пришлось вернуть оригинал (хорошо не выбросил), с тех пор еще 50 прошли и, т.е. в общем 180 и до сих пор ходят без нареканий.
У меня из-за шаровых CTR резина визжала при поворотах. На стенде показало что параметры ушли за пределы значительно.
Шаровые CTR, что-то недолго отходили.
Как то покупал контрактную шаровую — дак не смог руками пошевелить ее, только через рычаг двигалась. А вот новую CTR овскую на днях ставил — достаточно легко шевелилась просто руками. Вот и думай после этого.
Ставил себе шаровую Масума, уже 40к+ сегодня тока с диагностики, все отлично.
Масумовские шаровые в верхних рычагах у меня 80 тыс.км отходили, биения не было, палец только легко ходил. 555 - в передние нижние никак не годится. Даже в верхних рычагах ходят меньше, чем Масумовские.
Я не скажу плохого про шаровые CTR, TRW, GMB, 555, RTS. Эти достойно ходят.
15т км пока служит.
У меня шаровые уже по 130 тыс CTR прошли и живые вообще, рукой сдвигается с трудом.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.