Шаровая опора NIPPARTS или DELPHI

Делфи ТС1886 оказалось недостаточно толстые …

Delphi не берите, ни в коем случае! Шаровые и месяца не отходили.

У меня новые рычаги delphi, 14000 пробежали и одному хана, а второй на подходе. Запчасти говно.

За два года при пробеге 15 тыщ. км появился приличный люфт. При этом 6 тыщ проехал по европейским дорогам. Пыльник целый, довольно мягкий. Больше этой марки ничего брать не буду. Кедр и то больше ходит.

Шаровые ходят год вне зависимости от марок. Ставил в порядке эксперимента дорогую Delphi слева — все равно год-полтора максимум. Теперь просто буду перед весной менять обе нижние, превентивно.

Пробовал из неогигинала ставить шаровые 555, CTR и Delphi. 555 из-за развалившихся пыльников отходили 40 тысяч, CTR — 20 тысяч, Delphi- 15 тысяч.

Шаровая Делфи уже 30 тык + и ещё живые.

Шаровые пока лидер у меня это Delphi (по очень плохим дорогам 40-45 тыс), Sidem чуть меньше прошли. Сейчас поставил TRW, думаю они будут лидеры.

Nipparts ставил при покупке, пока все ОК!

Долго меня мучал стук справа, он был только при вывороте руля и больших артикуляциях подвески на неровностях. Оказалось шаровая разбита, на машине люфт был минимальный, когда же разобрал — сразу стало понятно что она мертва.

Заказана DELPHI TC1807. В машине тишина.