Шаровая опора TRW или БЗАК

TRW хлам хоть и дорогие 35к и нижняя шаровая стойки уже жидкая.

Прошла четко 20 000 км и все. Покупал за 410 грн. Больше не куплю. А еще пишут что фирма крутая. Говно обычное. Хорошо что тормозные диски и колодки не купил.

Шаровые (в трв меньше всего смазки оказалось), стойки стаба оригинал — мазал, сасик — нет, делфи было достаточно.

Ставил задние амортизационные стойки, рычаг подвески и стойку стабилизатора (на кангу). Хватает на 20 т.км. Стойки текут уже. Стабилизатор стучит. Рычаг передней подвески — шаровая люфтит, сайлентблоки расшатались. 20 т.км. и уже на выброс.

Резкое снижение качества. Не надо только думать, что я подделку купил. Это именно TRW.

В январе заметил на шаровой порванный пыльник. Поменял пыльник и через 4 тыс км застучала шаровая. В итоге шаровая TRW проехала 20 тыс км. На замену взял moog.

Фебест, масума - это *****. В свое время сожрал ложки три разных какашек от этих производителей... 555 и TRW вот к ним у меня нет претензий за 10 лет.

TRW JBJ 656 была куплена 15.05.2016 и поставлена примерно тогда же. Прошла без малого 4 года и порядка 60ткм (+-). Вхлам, стучит шопипец.

В 2018 году ставила шаровую TRW до сих пор целая (недавно осмотр делала) дороги ужасные, еще дожди были так столько ям наловила.

Шаровые «БЗАК» (усиленные) г.Белебей. Стойки стаба SS-20. Всё вышеозначенное хорошего качества, прослужит долго. Выводы сделаны на основе личного опыта.

Я пока смотрю в сторону шаровых БЗАК. Вроде как на заводские похожи и есть возможность прошприцевать.