Шины Cordiant или TIGAR

Очень комфортная и уверенная езда на этой резине, дорогу держит отлично, на мокром асфальте тоже дискомфорта не ощущал. По износу тоже всё отлично за 10 000 км износ составил всего 20 %, цена тоже радует, могу советовать к установке, как качественный продукт!

Откатал на шинах уже 70000 км и они однозначно зарекомендовали себя хорошо, на асфальте рулится абсолютно адекватно, как на сухом так и на мокром, шум не значительный, поэтому могу смело рекомендовать.

Мне в этих шинах особенно нравиться то, что любая грязь, песок, болото для них не проблема, так как я постоянно езжу груженный, то даже очень тяжелую машину вытаскивает оттуда, где думал вообще не вылезу. Шины конечно немного шумят и на мокром асфальте сцепление не очень, но просто эти нюансы нужно знать и проблем не будет. Советую!

У меня Wintera A Tigar. Не жалуюсь — взял ее из-за сложности купить что-то дороже.

Хорошая резина для того и нужна, чтобы просто аккуратно поехать. За всю зиму не удалось ни разу забуксовать на льду. Резина была НИИШП Ралли 2000 без шипов (осень-начало зимы, конец зимы — весна) и Cordiant Polar Я-670 с шипами (зима).

Мой Cordiant Sport W1 меня полностью устраивает.

Этой зимой взял Cordiant Polar :cool: :cool: :cool:… не сравнить с Partner по мягкости!!!

Купил югославскую резину TIGAR 175/70/R13. Хороший протектор, хорошие продольные канавки для предотвращения аквапланирования. Бюджетные. Ездил за город на рыбалку, было дело, что пришлось выезжать в ливень по глинистой дороге… Копают, однако…

Для снега и льда — SNO-MAX — мне его рисунок больше понравился, чем у Амтела — но эти двое близки к друг другу. У них шиповка скорей для снега/льда, чем для асфальта.