Шины MARSHAL или NITTO TIRE

С покупкой машины не было летней резины, рассматривал бюджетные варианты lassa, Triangle, кама, в общем смотрел много вариантов. Взял marshal мне чет они больше по душе)

Долго думал какую резину брать на лето, выбирал между Bridgestone, Toyo, Nitto. Взвесив все за и против остановился на Nitto nt555 g2, она чуть жёстче Toyo и мягче Bridgestone. И позиционируется как полуспортивная. Первые ощущения, что резина мягкая, едет вроде тихо, но небольшой гул есть, думаю притрется через пару тысяч км. Дорогу держит хорошо, особенно понравилось в поворотах, колея норм. Все таки рано писать об ощущениях, так как приехал совсем мало, км 60.

Вот и настал тот момент когда я купил резю на машину. Посоветовали взять Nitto NT860, тот же завод, что и Toyo, потрогали, пощупали. Вроде как нормальная.

Маршал - китайский кумхо, более дешевый бренд, скорее всего и резиносмесь хуже, чем на корейцах.

Диски YAMATO KATAYMA и шины MARSHAL MATRAK KH-35 размерностью 225/45 R17. Авто приобрело совершенно другой вид. По ощущениям машина стала более послушной. Резина достаточно мягкая. 

Пришло время поменять летние шины. Выбор пал на Nitto 421Q made in Japan. Отбалансировались не более 25гр на колесо! Машина стала тише, лучше тормозит и рулится (после зимы))

За два сезона состояние хорошее. Короче за свои деньги хорошие шины, причём они реально стоят сколько стоят) При этом весьма весьма комфортные и адекватные.

Зима у меня Marshal 205/55 R16, остался ей очень доволен, вот и решил остановиться на варианте летних шин Marshal Matrac FX MU12.

Зацеп — то что нужно для ST 200 ;) Выбрал по заводским параметрам конечно же 215/45 r17.

Резина офигенно мягкая и тихая, акустический комфорт заставляет пищать, стыки стали проходиться комфортно.