Шины Toyo Observe G2S размер 195 65 15, дорогу держит не чуть не хуже хаки хотя я не гоняю в гололед.грыжами яйцовыми тоже не идет хотя износ около 50 процентов за два сезона намотал 46300км.всем доволен даже не ожидал от тои токого результата.
На Приусе Gislaved Nord Frost 100 на данный момент отходили 43,5 т.км (2 сезона), шипов только процентов 30 выпало.
После покупки Фунта, сразу купил новые литые диски на R-15 фирмы PDW и новую резину TOYO — 195 х 50. Авто стал по управляемости круче, сказать что по ходовой жёсткий да нет! Неровности глотает на ура, за счёт низкого профиля резины крены авто практически ушли, стал уверение заходить в повороты .
гиславед падла гудит как самолет на взлете.
Решил брать новые покрышки, хотел липучку, но тут наткнулся на новый Gislaved Nord*Frost 200! До этого у меня был Nord*Frost 100 на прошлой машине. Шины зарекомендовали себя очень хорошо — тихие (мне показалось тише даже чем летние), мягкие, хорошо держат дорогу.
Ценник не кусается, поэтому выбор был сделан!
Гиславед НФ 100 — самая тихая из шипастых.
Был выбор Pirelli winter ice(zero), Nordman и Gislaved 200.(вообще рассматривал вариант около 5000р) Остановился на Гисле 200. Сегодня приобрел комплект. Шины ааагоооооонь!!! В условиях города рвёт, в шахматном порядке гонял.
На заснежинных трассах тянет просто и тормозит как вкопанная. По снегу в гаражах ездил, вообще без претензий. По асфальту чувствует себя тоже отлично, как на летней. Летняя кстати Конти Премиум 5. Осталось по льду потестить. По кольцу дал 90км. Держит дорогу пипец.
Просто я в шоке от нее. Супер конечно, за 4800р стоит этих денег. Ооооочень доволен. Машину на стоянку поставил, уходя поглядывал… Думал еще погонять по городу)))) Прям не нарадуюсь))).
Шины Toyo Garit G4 205*70*15 без шипов, эксплуатирую пятую зиму, всем устраивает по льду держит, но лучше в минусовую температуру, по снегу гребет пока на днище не повиснет, по грязи нормально, в колее уверенно. Мягкая, по асфальту не шумит.
Гиславед зимний NF 100 в семье на двух машинах: германский и Российский. Оба прошли 2 сезона: пробег германского 25 000 км (2 зимы) — пробег Российского 5 000 км (тоже 2 зимы). Сравнивать конечно не корректно))), но — Российский Гиславед за 5 000 км по зимним дорогам выглядит как будто на нём не ездили.
Ламели, шипы в первоначальном виде. Шипы-все на месте. Может из за того что водитель на них ездил неопытный(осторожный), аккуратный? А германский гиславед за 25 000 км за 2 зимы, потерял по 1-2 шипа на каждом колесе. Результат считаю, более чем отличный.
Gislaved Nordfrost 200. Шины отличные, лучшие цена/качество )
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
