ШРУС MASUMA или HAFT

ШРУС MASUMA не стоит своих денег....

1. Гайка хлипинькая, витков мало.
2. Стопор сжимается от усилия пальцев.
3. Через 10 000 км начал шуметь. Через 30000 км поменяли стало ездить страшно с жуткими стуками. Выработка на внутренней обойме — канавки, в основном положении ШРУСа. По наружней получше.
4. Снять его без разбора не представлялось возможным — слабый стопор при посадке через шлицы сильно раздался. Начали сбивать и забили шлицы. Пришлось разбирать сепаратор....

Есть и плюс — пыльник мягкий :)

Masuma это китай, причём не самого высокого качества. 

Брал внешние шрусы Masuma, год с лишним откатал и продал тачко. Все нормально с машумой).

Порвал сегодня правый ШРУС… Стоял масумовский, больше года прожил, вообще ноу проблем. Всем устраивал (живучесть при смешной цене).

Ставил новые гранаты Масума. Очень даже неплохие. 2,5 года проходил, никаких проблем. 

Шрусы нормальные. Вот пыльники… Впрочем, все кетайские пыльники… И машума не исключение в этом, хотя сама резина лучше (элестичней и прочней) фебестовской. Теоретически должна дольше ходить.

Поменял шрус, поставил Masuma (SU17A-43). От родного немного отличается, геометрическими размерами, но количество шлицов и длина совпадает…
шрус работает, передний привод крутит )