Качество ШРУСа Metelli не впечатлило. Плохой кожух и хомут хилый, крепящий его к шрусу .
Заменил внешний ШРУС с водительской стороны. Выбор пал на HOLA.
ШРУСы наружные на Jetta 2 (1.6 бензин) не ходят больше 3-4 месяцев. На последнем (METELLI) проездил около месяца.
Я на своего сенса брал Hola хватило на 500 км. Поменял на АТ и все норм.
Поменял внешний ШРУС на METELLI. Езжу по сей день, проблем нет совсем. Меня он пока не подводит.
Я покупаю шрусы Metelli, а пыльники GKN-Spidan. Ходят долго)
Поставил недавно на ларгус рабочий со стороны водителя шрус внешний от HOLA. Перестал буксовать, очень доволен. Да и цена что надо.
Metelli неплохие шрусы делает. Качество хорошее и ценник не такой конский как у GKN-Spidan. NK вроде тоже ходят неплохо. По хорошему надо сразу ставить термопластовый пыльник GKN-Lobro и забыть эту проблему. Только периодически разбирать и смазку менять.
Внутренние шрусы под замену. На этот раз взял Metelli 161006. В магазине была возможность сравнить их с шрусом фенокс: в феноксе шарнир ходит очень туго, в метелли легко и свободно, как в обычном подшипнике. Из недостатков — в комплекте лежал ультратонкий ленточный хомут. Оставил хомуты старые, от фенокса. В целом все встало на свои места, без каких либо проблем.
100 т.км на 151666 METELLI. Даже пыльник не порвался, хотя обычно резиновые пыльники долго не ходят. Родной был пластиковый.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
