ШРУС Metelli или LPR

Замена двух наружных ШРУСов (поставил Metelli 15-1670). После замены все стуки ушли.

Брал METELLI - 3500 км и захрустел, удивительно, что при абсолютно целом пыльнике, внутри появилась ржа, что и убило его. RUWILLE ненамного пережил его.

У меня шрус metelli полгода лишь отходил, трещать начал, даже сильнее, чем прежний… 

После пробега примерно в 25 000 ШРУС наружный от Metelli дал люфт, из-за чего машина на оборотах до 2 000 начала дергаться, поэтому готовлюсь к замене. Правый наружный ШРУС Loebro катается уже примерно 35 000 км и всё отлично. В общем я недоволен качеством шруса от Metelli, автомобиль у меня Мазда бензин 2.0.

ШРУС от Metelli производит впечатление качественного продукта. В комплекте идёт: сам ШРУС, два хомута, хороший пыльник, стопорное кольцо, инструкция и тюбик со смазкой. При этом в сам ШРУС смазка уже заложена. На данный момент пробег детали 30000 км, пока без нареканий.

Я один раз брал шрус Metelli, хватило на год.

Metelli — отличные шрусы. 

Шрус Metelli 151241. Проехал уже 800 км — полет нормальный!

METELLI шрусы нормуль, я себе ставил слева, уже 43 тыс. прошел полет нормальный.

Ставил такой ШРУС себе, всё ОК, но вот пыльник спустя 1,5 года треснул (не порвался, а именно по изгибу треснул !).