74
Выбор владельцев:
74
Выбор владельцев:
ШРУС (привод в сборе) проходил всего 1 тыс. км. Внутренний шрус постоянно заклинивает, поэтому брать не советую.
Взял Trialli, после пробега 40 000 км. левая захрустела и застучала.
Был приобретен ШРУС TRIALLI: GO 0503. Спустя 2000 км полёт нормальный. Я доволен)
Поставил 2 наружных шруса, правый начал трещать спустя 10 тыс км, на левом порвался пыльник примерно в это же время и начал тоже трещать. Теперь стараюсь обходить фирму gsp стороной.
Ставил дешевый вариант GSP, пишет польша, но на самом деле китай и качевство ужасное, туго ходил. Он у меня на скорости 180-200 выскочил из приводного вала, была очень эпичная история, но обошлось без лишних поломок.
Комментарии к отзыву
Ни каждый ездит на 200
у меня на 2 дня хватило...
Gsp не плохие, но есть минусы, внутренние триподы если ставить на ориги палки имеют небольшой люфт (gsp палка и gsp трипод без люфтов), наружние gsp нормальные, 30к точно прошли, пока броблем нет.
Комментарии к отзыву
купил наружный и его хватило ровно на 2 дня! НЕ рекомендую.
Очень недоволен если мягко сказать...... Купил левый наружный на Шкоду Октавию и его хватило ровно на 2 дня. Заказывает теперь СТО у другого производителя.
Я бы из дешевых взял шрусы GSP, и пусть ходят, сколько проходят.
Поставил шрус GSP 603029 полёт нормальный.
Я брал правый внешний ШРУС trialli, левый внутренний Nakayama 5 тыс. проехал нормуль. По упаковке и комплектации больше понравилась trialli.
Я брал GSP, это Китай но проверенный временем уже.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.