Стойки амортизатора Bilstein или KYB

У меня стойла каяба до отбойника ни разу не сжималась очень приличные стойки.

Газо-маслянные каяба вроде как ходят дольше, я думаю лучше масляные. Газ-мяс жесткие больно.

Поставил стойки кояба по кругу «комфорт», появился глухой стук с левой стороны, еле заметный, когда по не высоким неровностям едешь, на не большой скорости. Думаю стойка. На родных такого не было. 

О задних стойках. Той осенью поставил вкладыши «kyb exel-g 365097». Пружины от OBK чуть повыше и в целом ехать пустому некомфортно, срабатывает верхний отбойник что во вкладышах. С грузом или пассажирами нормально. К лету одна стойка стала брякать — поперечный люфт в верхней направляющей штока, а после снятия пружин еще и оказалось что ход штока в обе стороны весьма лёгкий, т.е. как аммортизаторы их уже нет. Итого одна зима, правда холодная.

Стойки (KYB ExelG) в поряде за 30000, полностью устраивают.

Я поменял стойки сзади KYB и поставил проставки, с новыми стойками зад собранный, т е не плавает. проставки прибавили чуть- чуть. Итог — визуально почти ничего не изменилось. но зад не раскачивает и на лежачих спокойно прохожу.

Вчера получили посылку из японии с новыми стойками KYB NEW SR на форестер SH турбо, японец. Ощущения после установки только положительные едет гораздо лучше, чем на родных японских амортиках, практически как SG.

• NST5415R и NST5415L передние
• NSF9171 задние

Рекомендую.

Я постафил стойки каяба, пружины ОБК. Встало все как родное !!! Клиренс под редуктором 23см, после поездок с цементом стал 19 см. Просто прелесть . Расстояние от арки до оси было 43см стало 39см (как по паспорту). Едет упруго и дорогу держит нормально.

Я доволен!.

Рулится ватно (передние Били B4 немного исправили ситуацию).

Стоят масляные бильштайн для плохих дорог. Имхо нифига не жёсткие. До этого было жёстко, думал вытекли стойки. Снял, оказались стилокс и нифига не вытекшие. Поменял и стало намного мягче.