Стойки амортизатора KYB или TRW

До этого стояла кояба. Особой разницы не увидел. Может чуть-чуть помягче буде JD.

Они вытекли уже тыщ через 25 и, если честно, с точки зрения ходовых характеристик мне они не совсем понравились. Вместе с новыми пружинами машина стала какой-то ватной и несобранной. Мне даже пришлось стаб поставить, которого не было в моей комплектации.

Каяба ексель джи - то еще унылое говно, ездиют не больше года, и то через пару тысяч км, начинают стучать.

При замене дисков и колодок выяснилось, что одна из новых установленных передних стоек KYB не пережила зиму и вытекла.

Поменял перед стойки на каяба и пружины килен, стало мягче и комфортней.

Отъездил на хонде сивик 8-го поколения 65 т.км. Поочередно начали стучать передние стойки, кст в стоке там САКСы, весьма жесткие на низких скоростях и относительно мягкие на высоких.

Заменил на Кайябу (Экселс) испанского производства, разница ощущается и достаточно прилично — на небольших скоростях они много комфорней Саксов, а на высоких скоростях чутка жеще. По ценику Кайябы на сивика самые бюджетные.

В общем впечатление от стоек отличное правда пожеще чем стандартные, но это дело каждого. В поворотах теперь не единого намека на крен. А вот колодки не впечатлили.

Стойки KAYABA все. Замена 2 года назад. пробег 20 тыс — полет нормальный (жестковатые зимой)

Тачка Almera n16, стойки новые каяба ексел джи, перед установкой прокачал, ставил сам. Машину не раскачивает по сторонам, на ровном участке держит отлично.

У меня зад просел, заменил пока на KYB — зад встал.