Стойки амортизатора KYB или TRW

Зимой после морозов заметил потеки масла на стойке справа и появились стуки подвески на неровностях. Долго думал что ставить, до этого брал каяба, отьездили около 15000 км. Результат известен.

Стойки ТВР которые ставил по весне оказались Гавном! Начался стук, причем в ямках норм отрабатывали, а вот когда не большая неровность стук был адский.

Стойки Каябы, которые я ставил в прошлом году. Кончилась одна стойка (левая) — 26 тыс. пробег, может и раньше, залез туда только вчера, чтобы заменить отбойники. Обнаружилось — в левой стойке шток не выдвигается обратно.

Прошёл месяц после установки новых стоек TRW JGT1154T (усиленные). Опустил после установки машину на землю, первый заезд, и, стук сзади. Думаю болты нижние. Заменил на получше. Стук не изменился, тарабанит с обеих сторон.

Снимаю стойки, прокачиваю — стучат. Снимаю опять, прокачиваю штоком вниз, выдерживаю, пока газ заполнит наружный контур, ставлю — стучат. В итоге, снимал три раза, перекручивал и проверял все на свете, а результат один, стук первые 300-500 м пути, дальше работают тихо.

В общем, через 3-4 часа простоя, амортизатор завоздушивается самопроизвольно. Благо родные стойки, после прокачки оказались в идеальной работоспособности, без намёка на течь и провалы штока. Не берите это дерьмо. 

Себе поставил каябу вперёд. По ощущениям чуть жёстче уставшего оригинала. 

Каябу ставили, на моей машине задние до сих пор стоят, прошли почти 180 тысяч.

Задние брал оригинал. Передние каяба так как в комплекте с подшипником. Все отлично.

Как бы на каябе езжу, проблем нет, все устраивает.

Частенько ставлю KYB, особо жалоб нет, на SACHS сейчас больше жалоб. У самого KYB Excel-G по кругу, едут уже 7 лет и 160 000 км, пока живые, ни одна не потекла и не загремела.

ТОЛЬКО КАЯБА УЛЬТРА ЛУЧШИЕ СТОЙКИ

перед

• Kayaba 323061
• Kayaba 323062