Стойки амортизатора Monroe или Tokico

Подходят стойки Токико-Хитачи от Форда, Лазера. Но они имеют ход штока на сантиметр длиннее. Ничего страшного, но всё же, это несоответствие с оригиналом. Хотя я их и поставил от безисходности. Задок чуть приподнялся при этом.

Самые долговечные стойки отходили на 2112 50тыс… Монро-рефлекс вроде… но жесткие шо писец…

Ширпотреб стойки КУБ, МОНРО, ТОКИКО — 2 зимы (-30-40) + потекли, но держат — еще год пол года.

Я юзал на калдине токико. Шляпа полная. Крайне не рекомендую. Слишком мягкие, автомобиль становится валким, управляемость ухудшается, грузоподъемность резко ухудшается.

Пробовал Монро и Шинкай. Монро вещь. Шинкай вроде около года или полтора отходила без нареканий, так и продал. А Монро стоит внимания.

Я покупаю и советую,  Tokico jd, FAW Tokico. Совместное китайско-японское предприятие. Качество достойное.

Стойки стоят токика. Проехал более 80000км — живые. 

Я на зад стойки газомаслянные МОНРО поставил. Лежачих мягонько перепрыгивает. Передние буду менять тоже МОНРО поставлю.

Стойки — Tokico A1068 и Tokico A1069. Маслянные. Помягче родных чуток как и каяба, которую тоже ставил (сдохли через 2 зимы). Поездил — вроде нормально.  Пыльник — Monroe PK 036… Думал резиновый — хрен там. Пластмастка.

Отбойник сантиметра на 2-3 выше оригинального. Что сокращает ход подвески на эту величину. Отбойнику сделал операцию. Отрезал лишнее… но не как попало а хитро. Собрал — меня устраивает. Посмотрим как пыльник зиму проживет.

Был куплен комплект пружин K-FLEX + стойки MONROE reflex газомасло, замена заняла минут 30 с расмотрением старых стоек, все просто и легко. Плюсы:
поднялась задняя часть авто, неровности глотает на ура не смотря на убитые сайлентблоки. Минусы: придется заново снимать ставить пыльники и опоры пружин.