Стойки амортизатора TRW или FENOX

Летом обновил все стойки по кругу, выбрал по принципу цена качество. Поставил fенокс. Пока было тепло было все замечательно, но ближайший минус у меня появился стук сзади. После долгих поисков, пригорили мне эти новые стойки.

Самое главное, они работают, и работают хорошо, но в самом верхнем положении у них есть малый люфт, который и стучит на малых кочках. Сначала думал заменить, но зачем менять то что работает.

Я просто вставил межчитковые резиновые демферы в пружины, теперь стуки при малых ямах минимальны.

Застучала опора правая задняя, заменил на снр, только снр, остальное не ходит, стойки трв прошли 15-20 тыс. и загремели на мелких ямках, хотя были упругие, на билщтайнах нижний сайленблок Крепления аморта постоянно выворачивает и приходится менять резинку, я поставил Габриэль, прошёл 30-40 тыс., пока все норм!

Испытал стойки ТРВ. Вообще не то пальто. Пробой за пробоем. На родных куда только не попадал. Никогда не пробивало.

Поставил, вкруг, прокатился… ощущения-г**но полное… 

Пришли стойки TRW. С виду аккуратные, без дефектов сварки и покраски. По штрих коду - Франция. По ощущениям рукой - не мягкие.

Стойки поставил фенокс, по 80 000 отбегали.

Учитывая наши дороги и езду по деревенским ухабам, стойки прошли очень хорошо, около 100 т.км. Ставим такие же - FENOX A51121

Стояли на предыдущем автомобиле Fenox, отличное качество и проблем не было.

Купил я все таки стойки фенокс, прокачал по инструкции, стойки брал именно для евро А22023 и лежали у меня пружины рс, все огонь мне нравится))

По стойкам подвески пока всё хорошо, Фенокс зиму хорошо пережили.