Стойки стабилизатора FEBI или 555

FEBI как и Febest китай, но на внешний вид выглядят неплохо, может быть они и не стучали, еслиб резина на пыльниках была хорошей, а там похоже из сажи сделана. Пильник рвется и шарниру кирдык. CTR у меня нет вообще нареканий, поставил и забыл.

Линки Febi ходят в лучшем случае 10000 км, на личном опыте факт. Лучше CRT или Qsten…

555 имеет очень много подделки, линки я себе ставил и 5 тыков не прошли — загремели ужасно.

Линки 5000 проехали и стали погремушками, да и видно, что кЕтай голимый, хотя и понтуются, что япония типа.

Левое переднее яйцо Febi прошло 17 тыщ км и 18 месяцев, правое — уже меняное, Delfi, прошло 2 или 3 месяца…

Заразился идеей поменять стойки на фольксовские, купил Febi, переварил, покрасил и поставил. На фото результат. Что всплыло при установке — получается так, что плоскость кронштейна аммо и плоскость стабилизатора не параллельны, поэтому при случае тягу нагрею и уши разверну по оси немного, чтобы появилась соосность. В том виде, в котором получилось — работает хорошо, ничего не стучит, тишина и порядок.

Разница с предыдущими есть, учитывая, что предыдущие стойки разбились до степени «свободно болтается». 

У меня сзади febi с шарами стоят — года 3 или больше. ;)

Febi/swag, которые  по качеству нифига не оригинал, но ходят дольше, чем CTR с шарами. Просто потому, что конструктивно другие.

Хорошо ходят 555 и lemforder.

Ставил 555 SL-1800 в сентябре 2013, до сих пор живые. Пробег чуть более 20 тыс. на них.