Стойки стабилизатора RUVILLE или CTR

Покупал машину в 2013, сразу заменил втулки стабилизатора на полиуретан (синие) и линки CTR. До сих пор ничего не стукает, уже давно покупаю только CTR (линки, шаровые, наконечники).

Столкнулся с недолговечностью стоек стабилизатора. Установил сразу RUVILLE 925437, отходила 18 тыс. выбор пал на MEYLE 1160600020HD. Когда ставил заметил, что она на 1 см длиннее. После установки в течение 2 тыс. км с одной стороны уже дважды гайка то снизу то сверху раскручивалась, не на много барабанила так что в ноги вибрация отдавала.

Качество отвратительное, после установки не прошла и 5000 км, застучала.

CTR CLT-2 передние длиннее на 1 см — рассыпались и захрустели на первой кочке.

Застучала подвеска. Купил стойки CTR CLS-3 по 680 р. шт., длина стойки 270 мм., длина штатной стойки 275 мм. Снял колеса, как не пробовал монтажкой диагностировать, нифига не получалось, и опускал машину на чурки под шаровые, все равно монтажкой стука или люфта не увидеть. Снял обе стоечки. На обоих нижний палец болтается, верхний как новый, но люфта рукой не прощупать, просто свободный ход не зажатый - так быть не должно, меняем. Но думал, что стук все равно не из-за них. По факту замены стук ушел.

Стr у меня пол года или 20000 прошли. За эти деньги нормально.

После предыдущей замены стоек машина пробежала 44 тыщи км, и вот правая передняя стойка застучала и сдалась. Меняем: Стояли стойки Ruville 915298 — купил такие же, соотношение цена/живучесть меня устроила. Конструкция пыльника такая, пыльники не порвались

 Стойки CTR CLT-29 отходили 2 года, или 32000  буду брать опять такие.

Наконечники, линки и шаровые ставил цтр. Пару месяцев назад масло менял и посмотрел как чувствуют себя линки. От руки тяжело их покрутить, тогда как задние старые от руки крутились относительно пальца очень легко. Так что я за цтр.

Почти три года езжу по разбитым дорогам на стойках стабилизатора CTR. Меняю только втулки стабилизатора каждый год.