Стойки амортизатора Bilstein или Demfi

Качество Bilstein сильно зависит от класса выбранных стоек, а точнее от места их производства. Так например стойки произведенные в Германии на порядок лучше и долговечнее, чем произведенные в Польше. Поэтому при выборе стоек стоит особое внимание уделять месту их производства.

Привет передает левая стойка Bilstein спустя 30 000 км.

По весне стал чувствовать что машина проходит дорожные стыки жёстко, не говоря уж о ямах. Результат был очевиден стойки ДЕМФИ хвалёные не отжили одного года, при осмотре все сухие, но вышел газ на всём передке шток один еле подымался второй стоял просто и не заклинивший. Пробег на них около 15000 км. на работу и домой по асфальту на трассе. Вывод зиму они не переживают.

Стойки бракованные. Продавец не решает вопрос. Ни обмен, ни возврат не делает.

Стойки стали отстреливать сразу после установки (в апреле 2019 года). В одной давление газа было 1.5 очка, в другой — 2. Буду писать этим замечательным людям в bilstein. Ранее они отморозились по поводу отстрелов и даже не смогли сказать, нормально это или нет. Это какой-то бред, что, собственно, и выяснилось.

Сам поменял стойки на Демфи в круг и также стойки стабилизатора Трек. Не совсем мне нравились как работали родные, а сейчас само то.

Пришли новые передние стойки. Помимо новых стоек и пружин решил установить новые силиконовые пыльники, чашки пружин, виброизоляторы Севи и новые отбойники, опорники в хорошем состоянии, менять не стал.

Стойки готовы к установке. Первые метры после установки стоек очень порадовали не смотря на сбитое схождение. Пропал дребезг при проезде люков, стыков на средней скорости, полагаю виброизоляторы работают как положено.

Старые стойки белмаг с заводскими пружинами в этом плане будут похуже. Езда не кажется критически жёсткой (175/70 r13), крены и раскачка просто отсутствуют, управлять автомобилем одно удовольствие. 

Стойки решил сменить на демфи -50 (очень классные, намного лучше, чем технорессор).

Я устанавливал картридж бильштайн, отходили 150-200 т. км. 

Прыгающая жопа на неровностях явно давала понять что аморты надо менять. Надо значит надо. Были приобретены с распила стойки Bilstein с пружинами STi. Хотелось малость уронить тачку) кстати говоря из наблюдений, жопа упала прям хорошо, а вот перед не сильно. По ощущениям после убитых kyb машина стала сбитей что ли. Немного жёстче но приятней.