Стойки амортизатора Bilstein или Patron

Ставил весной 2007-го Bilstein VTE-4716 (масло), прошел 16000 км доволен. До сих пор пшикают.

Побежал в свой тесный гараж ставить эти стойки и опоры. Буфер сжатия поставил родной (десяточный) т.к. бильштайновский уж очень деревянный и тоненький. Все гайки поставил из комплекта, ничего точить не пришлось. Город-трасса подвеска несравнима со стоком. Стойки более жёсткие что прибавляет устойчивости в поворотах, но одновременно комфортные на ямах. Буханье сзади пропало полностью… 300км полёт нормальный. Вобщем выбором подвески доволен!

По глупости поставил бельштайн Стандарт стойки газ/масло, жепа дубовая тачка не кренится 160 трассу держала супер, но табуретка и шум в салоне, пластик загремел, через 2 месяца 1 стойка заскрипела, через месяц вторая.

Ща поставил плазу, дорогу жержит галимо по сравнению с бельштайном, но комфортно более ли менее. На 170 уже совсем очково. Спереди пружины родныеи вполне устраивают и стойки хола (крены появились с ними).

Стойки перед газ бильштайн поставил, все путем! 

Как нихотел я в это верить но замена стоек была неизбежна. Поставил каябовские патроны. Стойки жестче. И теперь у меня счастье и полная тишина в салоне. :-)

Стоят 4 газмяс не знаю какая обривиатура, если не попадать в крупные ямы, мягко, не зубодробилка. Прошли больше 70000 тыс. Стойки хорошие и цена приличная. Патрон.

100 тысяч прошел на родных (стоковых) пружинах и стойках (патронах). Патроны на 100 тыс. поменял (мастер говорил на подходе), поменял и опоры. Пружины нормально,  менять не надо. Так вот…

У меня спереди стоЯт патроны, мне в принципе нра.

Рулится ватно (передние Били B4 немного исправили ситуацию).