Стойки амортизатора Finwhale или JD

Решил поменять передние стойки. Разницы большой с теми, что стояли, по усилию на сжатие не увидел. Но раз начал менять-поменял, теперь вот как-то жалею

У меня веста седан пробег 3000 бухает с первого дня. Заменил передние стойки амортизаторов. Поставил финвал. И пружины -30. Машина стала жестче. И Буханья немного сильнее. 

У меня почему-то jd месяца не отходил — ввтекли. Расстроился, поставил контрактные, езжу уже полгода.

Стойки JD я бы настоятельно не рекомендовал. 

Сзади поставил стойки just drive. 20к отъездил, пока норм.

Купил на зад данные стойки на машину ниссан, ставил в паре с пружинами лендфорс примерно с год на них пробег небольшой около 10 т.км, стоики исправно работают претензий по ним нет, заказал на перед в той же комплектации с пружинами, по весне поставлю.

Стойки в мороз не дубеют как это было с предидущими BJS отрабатывают хорошо, посторонних звуков не замечаю, иначе на перед такие же не стал покупать. Вывод, нормальные стойки по нормальной цене, списывался с представителями выслали мне проверочный ключ, чтоб не купить контрофакт ,незнаю какие страны их еще производят... но мне пришли Германия.

А если учесть что хлама и контрофакта теперь много, поэтому лучше Финвал чем китайские Саксы в которых качество ничем не лучше, только цена в два раза больше и если они потекут будет в 2 раза обидние...

Я сам себе JD последний раз поставил на жопу прокачанные. Вообще нравится. И комфорт есть, и упругость есть. Не валится в поворотах так.

Поставил на Рено Логан 1 на перед вместо умерших Монро. Очень доволен. Аморты хорошо сбалансированы:Вмеру мягкие,и устойчивые на поворотах. Это Китай,но Китай хороший и недорогой. Инструкция по прокачке -в коробке.

Сам прокачал, сам во дворе поставил,хоть и первый раз делал это. Проехал ещё не много, но впечатления хорошие. Посмотрим как поведут себя дальше.

Новые передние стойки TRW умерли через сутки. Стали стучать. Поставил чистый китай - амортизационные стойки JD. Мягкие прям космос. Аморт легко сжимается одной рукой. Тачка плывет как Линкольн!)))

После сразу сход - развал с заменой рулевых наконечников. До этого стояли JapanParts. НЕ БЕРИТЕ НИКОГДА JapanParts. Г полное. Сейчас поставил CTR. Даже на вид отличные! Пока все супер.

Под замену пошли пружины вкруг (Lesjofors) арт.4062031 перед и арт.4262036 задние, сайлентблоки (Masuma) арт.RU-475 и RU-474, задние пыльники отбойники (Trialli) арт.BC 1048, задние стойки (JD), рулевые тяги (Lynx), наконечники (CTR) арт.CESS-2, шаровые опоры (CTR) арт.CBSS-2. После всех процедур машина заметно прибавила в клиренсе, появилась устойчивость в поворотах.