Стойки амортизатора Sachs или JD

Bilstein или Monroe, KYB - уже совсем не тот ценник задран, а качество упало, Sachs хорошие, но они немного мягче остальных.

На RX330 привезли стойки SACHS. Так она хуже старой оригинальной стойки))). Но вроде прокачали её, норм стала.

В прошлом году поменял стойки, поставил Sachs. Без преувеличения через пару тысяч потекли обе, грохот был нереальный. Поменял опять и опять поставил Sachs. Такое же гомно! Не потекли но сразу же после установки был стук и есть по сей день. Уже около 10 000 км как стучат. 

Так звезды сошлись, что JD втыкал, через 100 км правая стойка разобралась, шайба верхняя оторвала метал от корпуса.

Монро считается ближе к спортивному классу. Дорогу держат четко. Но жестковаты немного. Сакс, стойки для комфортной езды. Мягкие.

Надоел стук спереди на мелких ямках при небольшой скорости. Стойки сухие, машину не раскачивает. Кстати, стойки ещё родные Саксы, но жутко ржавые. При раскачке машины отчетливо чувствуется стук на штоке амортизатора, следовательно, требуется замена стоек.

Поставил на Рено Логан 1 на перед вместо умерших Монро. Очень доволен. Аморты хорошо сбалансированы:Вмеру мягкие,и устойчивые на поворотах. Это Китай,но Китай хороший и недорогой. Инструкция по прокачке -в коробке.

Сам прокачал, сам во дворе поставил,хоть и первый раз делал это. Проехал ещё не много, но впечатления хорошие. Посмотрим как поведут себя дальше.

Я на днях поставил sachs они же boge, один в один, наклейки разные. Подвеска стала жесткая, но со временем всё равно станет мягче, зато по ямам отлично.

Новые передние стойки TRW умерли через сутки. Стали стучать. Поставил чистый китай - амортизационные стойки JD. Мягкие прям космос. Аморт легко сжимается одной рукой. Тачка плывет как Линкольн!)))

После сразу сход - развал с заменой рулевых наконечников. До этого стояли JapanParts. НЕ БЕРИТЕ НИКОГДА JapanParts. Г полное. Сейчас поставил CTR. Даже на вид отличные! Пока все супер.

Я сам себе JD последний раз поставил на жопу прокачанные. Вообще нравится. И комфорт есть, и упругость есть. Не валится в поворотах так.