Стойки амортизатора Tokico или Mando

Стойки tokiko, на лежачих полицейских бывает простреливают в обратку на небольшой скорости, если порожняком конечно.

После горького опыта с «оригинал» Mando стоек на перед и смерть правой передней стойки через пол года, я разочаровался в них.

За лето, ушаталась правая-задняя стойка Mando Ex 55360-25850 (с газовым подпором), причем очень странным образом (газ не вышел, но шток стал болтаться, относительно чулка, на 10-15 градусов и амортизатор перестал оказывать сопротивление перемещению).  

Стояли на заду OBK HD + Tokiko — не понравилось, жестко как на рессорах — если грузы-пассажиров постоянно не возить, то нах не надо.

Токико на Крузаке я заменил на Кайяб Скорчет спецсерия для джипов. Токико действительно более вальяжные, с ними на большом корабле крены ну очень существенные, не мой вариант.

На прошлой Камри был пробег под 200 т.км, стойки ещё стояли оригинал Тохико, и вот только-только начали потеть.

У меня стучало спереди, поменял все. Вчера поставил стойки «токико» и опорные подшипники от митсубиси пинин. И стука нет. Рад ужасно.

Стойки ставил mando, а опорники gm. Полет нормальный.

Правая стойка приказала долго жить ещё осенью своей сопливостью… а теперь левая за ней. Взял Mаndo масло как оказалось они и стояли в оригинале. Подвеска в итоге стала собраннее гораздо. Пропала раскачка на холмах))

MANDO A00105, A00104 - Оригиналы мандо. Отличные стойки.