Стойки стабилизатора TRW или NIPPARTS

Слабое место, стойки сменил.

TRW с масленкой поставил весной 2014-го, пробег был 223000. Умерли весной 2015 через 12 000 км (левая). 

Сносил 2 комплекта стоек стабилизатора Lucas/TRW, хватает на 5-7 т.км. Не есть гуд! После низ поставил Lemforder от BMW — дешевле на 40 процентов, но ходят без вопросов.

Этим летом я поставил новые тяги стабилизатора TRW JTS 364. Ну так вот не успели они и 5 т. км пройти (летом) и я поехал в крым (1500+1500 км).... на пол дороги туда я заглянув заметил что верхний пыльник одной стойки уже почти отсутсвует…

На прошлой машине стойки стабилизатора TRW юзал, вроде неплохие, но вот то что фирма TRW немецкая — я сильно сомневаюсь.

TRW цена и качество меня устроили.

Застручала левая стойка стабилизатора, купил одну Лемфордер. Проездил 6200 тыс. застучала, а правая старая TRW все ездит. Теперь заменил на TRW.

Выбор не однозначно лучший, но очень хороший. На фокус встают без проблем. Себе их выбрал по тому, что рычаги передней подвески стоят TRW, и к тому же цена стоек на мондео оказалась в два раза меньше чем на фокус. Одинаковые абсолютно на обе стороны. Даже без разницы, где низ, где верх.

Я на бэху TRW и лемфы ставил, после феби и свага, которые и 2000 не прошли, TRW и лемфы мне больше понравились.

На днях заехал утром в 1 попавшийся автосервис и попросил поменять втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. Мастер быстренько все снял и какое было мое удивление cтойки cтабилизатора TRW были целыми, но верхние головки, чуть уставшие, резинки были не порванными и следственно грязь внутрь не попадала. Поставили опять TRW на 30 т их точно хватит. Теперь машина рулится лучше и есть некая собранность подвески. Сразу осмотрели все пыльники на предмет износа - все норм.