Свечи зажигания BERU или Bosch

Пришло время замене свечей NGK. Год прошел, заказал BOSCH по параметрам подходят на 2.0 ZETEC. При получении ничего не обычного не обнаружил. Через день стал ставить и вот сюрприз bosch длиннее оказались.

Вот бюджетный вариант Bosch HR8MCV+. Работает в морозы нормально до 40 тыс. км можно гонять спокойно, но потом зазор увеличивается.

Решил поменять свечи, новые выбрал бош супер, но одна оказалась хрупкой.

Долго искал свечи, чтобы были нормальные и остановился на 4-х контактных фирмы BERU. Так дело в том, что месяц назад машина отказывалась нормально ехать. Выскакивала ошибка пропуск зажигания, 4 цилиндра. Думал катушка, взял новую катушку и заменил. Проблема не ушла, + 2, потом 3, цилиндр. На свечи даже не думал потому, что проехал на них всего 3 тыс. км, а сегодня решил все таки проверить свечи и вот они почти все пробиты. Купил за 400 руб. 8 штук от приоры и машина ожила. Вывод один, не покупайте BERU они не стоят таких денег.

Bosch super plus (373). Сказать конкретно как они работают пока не могу, т. к. ещё не выехал, но что работают, это факт.

Перед зимним сезоном решил поменять свечи. Изменений в динамики автомобиля я не увидел.

Решил попробовать Бош. Говорят по цене/качеству лучшее соотношение. Работает хорошо на них мотор.

Поставил бош платинум — вопросов нет. К бриск сильвер lpg тоже вопросов не было.

Так как много встречал подделок бош и нжк, стал брать беру катаю второй комплект все устраивает.

Свечи выбирал по онлайн каталогу Bosch, пишет под LPG — Bosch 0 242 236 576 — 4шт. Замена простая, выкрутил старые и закрутил новые (5 минут делов). Старые без вопросов — нагара нет, изолятор целый, слегка увеличен зазор а так ок.

Учитывая что машина работала нормально, разницы в работе двигателя не заметил (разве что кажется что двигатель стал динамичный и более эластичный при наборе скорости, но возможно самовнушение).