Свечи зажигания BERU или Denso

С тех пор как вышла серия DENSO TT, то вообще позабыл про этот иридий и платину - дешевые свечи, ходят долго, работают отлично и менять их не жалко...

Взял DENSO PK16TR13, заменил, запустил двигатель, думал будет четко работаль, но по моему без изменений, трясятся немножо, но на низах стал лучше отзываться на педаль газа.

У Denso есть вообще иридий/платина, я как то ставил «иридий торч» — разницы вообще не почувствовал (на старой машине). На обычных свечах сильно выгорает электрод (становится овальным с тех сторон, где лепестки), зазоры между лепестками и электродом увеличиваются, соотв. искра слабеет. Иридиевый электрод не горит как обычный и платиновая наплавка на лепестке не дает сгореть лепестку, но на мой 5VZ НЕТ Denso иридий/платина с двумя лепестками, а с одним лепестком (даже иридий/платина) машина вообще не едет, поэтому поставил двух лепестковую простую платину на них машина едет, сколько свечи проходят пока не знаю, т.к. электрод все ж не иридиевый, а обычный…

Менял я свечи на своём Фокусе, Моторкрафт стоял. Денсо (дочка Тойоты). Купил Денсо. Мозг выгрызли. Поставил старые родные.

Свечи BERU. Оказались намного лучше NGK.

NGK каждый раз одна и та же проблема — нагар… Beru UXF79 заметные отличия. После замены наблюдаются стабильные обороты, смягчилось трогание.

Я поставил Beru Z177. Лучше стало, но были проведены комплексные изменения: промыты форсунки, заменены свечи и провода.

Поставил денсо, машина поехала безо всяких провалов.

На станции посоветовали купить Brisk Silver, но их на момент покупки в магазине не было и я присмотрел и по итогу прикупил Denso Iridium Power. После установки работа двигателя сразу же стабилизировалась. P.s. Новые свечи ещё не значит, что это рабочие свечи как бы это прискорбно не звучало.

японские денсо не отламываются и работают лучше и дольше.