Свечи зажигания BERU или Motorcraft

Свечки BER неплохие. И их пока не подделывают.

Я решил поменять и поставил подходящие по каталогу NGК платинум, но с ними мотор сразу же стал троить. Поменял на такие же установленные (если не ошибаюсь моторкрафт платинум) и все пришло в норму.

Свечи — это уверенный запуск двигателя, стабильная работа и в конечном счете экономия топлива. На свой Гольф-2 1,3 инж. ставлю свечи BERU Ultra-X (ходят по 50 тыс. км без всяких проблем даже на нашем «убогом» бензине). Естественно подбирать свечи надо по каталогу под конкретный тип двигателя.

Нижняя граница холодного пуска зависит от качества бензина и ещё от свечей. Заметил, что она значительно поднялась с установкой АУ17 ДВРМ вместо поработавших NGK и опустилась ниже (чем с NGK) с установкой многоэлектродных BERU.

Конкретно, на NGK нижняя граница была градусов -20, на АУ17ДВРМ -17, на BERU -22.

Стоят свечи Beru 14R-7DU — притензий до настоящего времени к ним нет. 

Beru Ultra-X на зиму ставлю. Субъективно заводится лучше.

Ставил и супер дорогие платина на обоих контактах, но всё одно максимум 10000 км всё как ездить, бензин то же советовали 92 лить так как 95 это бодяга 92 + присадка а она губительна для свечей. Совет такой покупать - мотокрафт простые и менять каждые 5-10т.км.

Я езжу на BERU Z-21, 30 тыс. ходят без проблем и даже наверное больше могут 8-)