Свечи зажигания Bosch или BRISK

В этот раз купил свечи Silver BRISK 1462. Кстати на них написано, что они и для LPG! Завелась с пол оборота, без троений и т.п. Короче свечи нужно менять раз в год. Последний раз менял два года назад.

28 тыс. км и плохо стала заводиться с автозапуска. Поменял свечи на NGK №11, другое дело стало. Родные свечи BRISK стояли.

Примерно месяц назад поменял свои старые свечи, которые светились ореолом и свечи 3-4 цилиндра «шили на массу», а стояли до этого Bosch Group. Прошли они всего 2.5 месяца, по пробегу где-то в районе 3 тыс. км.

Бриск ужасные потому, что качество их изготовления оставляет желать лучшего. Не видел ни одного комплекта в которых бы центральный электрод был отцентрирован на всех свечах набора, в лучшем случае на одной будет ровным, да и сделан на этих свечах из какой-то проволоки %).

Вкрутил эти свечи и проехал уже на них больше 300 км. Вау-эффекта как я ожидал не случилось. То ли условия поездок были не те… то ли свечи не те… Вообщем не такого результата я ожидал. Замер расхода показал 14,6 л на 100 км. При этом пробег 50 на 50 трасса города. На трассе ехал с кондером и двумя великами на крыше. Средняя скорость около 80 км/ч, но при этом двигатель стал работать намного ровнее. На холостых пропали какие-либо вибрации, на светофоре двигателя не слышно. По настройкам ГБО все отлично. Пока наблюдаю дальше. Ищу «нормальные» заправки и пытаюсь выбрать оптимальный режим городской езды.

Как показывает опыт, иридиевые свечи ведут не адекватно себя, под нагрузкой авто дёргается и перестаёт тянуть. Рекомендую ставить только оригинальные свечи бош, в сооотвествии каталогу.

Подогнал мне друг новенькие свечи Bosch, не долго думая решил сменить старенькие свечи. Причём за 30 тыс. свечи выглядят довольно таки хорошо. Поменял все это дело. Движок вроде даж поровнее и тише работать стал. ))

У меня энгельсовские и 10 т.км не прошли — пропала тяга, купил на замену Бош платинум пробег на них 20 т.км — все отлично.

Прямо накануне поездки в Москву случилась маленькая неприятность в виде пропажи искры в одном из цилиндров. Вечером пропала, а утром завелась как ничего и не было. Подозрение сразу упало на одну из катушек, либо на одну из свечей и было принято решение заменить всё и сразу, тем более весь комплект обошелся в сладкую цену. Были ранее установлены две катушки Bremi и одна Bosch, свечи Bosch Russia. Очень порадовали новые провода и наконечники. После замены никаких сбоев больше не было. Слетали в Москву и обратно 1600 километров.

Произвёл замену свечей, так как езжу в основном на газе, то свечи выбрал специально под газ. По совету товарища установил свечи фирмы Brisk. Как мне подсказали, что у меня с завода установлены свечи той же фирмы, так и оказалось. Пробег 42500 км. Менял свечи сам. Для меня это было не легко, так как опыта в этом деле нет. Самое сложное было снять катушки зажигания, так как схватиться за них было очень сложно. После замены свечей, машина как буд-то лучше лучше поехала.