Свечи зажигания BRISK или Denso

После ремонта движка, вкрутил старые свечки, но последнее время стала досаждать тряска и вибрация( купил NGK, т.к. с Denso что-то не очень последнее время!

25 тыщ денсо прошли, электроды овальные стали.

Решил поставить свечи с увеличенным интервалом замены 3х электродные, по каталогу подобрал BRISK. После примерно 2 - 4 тыс.\км автомобиль на газу начал переодически чихать в обратку, благо стоит хлопушка и ничего не разорвало, не предавал этому значения до тех пор пока на авто которое на бензине тоже не начались какие-то проблемы с зажиганием.

Сменил свечи на дешманскте А17д… уже не помню с зазором 0.9 мм и все как рукой сняло. Свечи Brisk Extra DX15LTC-1 ФУФЛО, брать не советую, деньги на ветер.

Ставил денсо, но нарвался на подделку (брак) Q20TT.

Денсо иридиум торч отходили сто тыщ. Поменял тупо потому что дальше некрасиво было.

Когда ставил обычные денсо и НЖК свечи провалы и вибрация в этот момент были на светофорах, поменял на денсо ТТ, всё прошло.

Про Denso XUH22TT. Отличные свечи, не иридий, но и зазор практически не растет.

Поменял свечи. Поставил Denso PT16VR13. Старые отработали 20 тыс. км. Стояли Ford 1787829. После замены машина ощутимо ожила, хотя до этого проблем не испытывал. Но, судя по состоянию свечей, заменил вовремя.

20 тыс.км позади свечи работают идеально. Расход тот же 9.5-10.5.

Много очень я перепробовал свечей, разных, от самых дорогих до дешмана, и не как не мог найти свой идеал под метан на змз 409 про, то дергается, то вялая машина, короче все не то. И как то я случайно напал на эти бриск dr17 ys 1351, именно эти 1351 огонь, ходят долго и машина резвая.