Свечи зажигания BRISK или Motorcraft

BRISK Silver — свечи для авто, работающих на газу… претензий нет.

Все нормально сам ставил взамен NGK — они уже иду с зазором в 1,3 мм. Двигатель не троит, расход в норме…

Свечи накрываются резко и все. Самое меньшее прослужили Бош -12 часов и 1200 км. Сейчас ставлю бриск серебрянные, служат точно больше НЖК. 

Для проверки ближайших заправок Лукойл на предмет палености 95-го бензина,
был куплен комплект свечек Бриск, за сто с небольшим рублей. По прошествии некоторого времени свечи были выкручены и красного налета кстати нет, так что Лукойлу зачет. Обратно на их место решил поставить свечки Денсо.
Однако выяснилось, что в один из цилиндров свечка денсо не вкручивается и болтается как карандаш в стакане. Поэтому я взял свечку бриск, которая там стояла и увидел, что резьба по диаметру наверное на размер больше и теперь стандартные туда не вкручиваются. Вот такие наборы свечек бриск бывают.

 АУ17ДВРМ, БРИСК. Нормальные свечи проверенно.

Свечи моторкрафт (менял 30 т. км назад), проверяли 2 т.км назад — были живые.

Бриск рулит! се поставил вместе с высоковольтными проводами… движка заметно лучше стала работать.

Стоят свечи БРИСК (брал 4 года назад), проехал 40 тык — снял 2 недели назад (еле открутил), немного выгорел электрод центральный. Подправил и назад закрутил. Работают 3*тьфу отлично. Езжу на газу. Нагара нет впомине.

У меня стоит бриск, и я свечами абсолютно доволен! 

 До сегодняшнего момента ездил на каких-то обычных Brisk для 16кл. Намотал на них уже 17 тыс.км. за более чем год. За это время ни разу не выкручивал их, потому как все ОК. И зимой заводилась с первого оборота.