Свечи зажигания Finwhale или Denso

Пробег на Авто 107 000 тыс. Заменил свечи на сотке. До этого менял их на 80 тыс. Свечи выбирал по каталогу, хотел иридиевые. Выбор пал на denso, впрочем до этого тоже на таких же катал.

Решил поменять свечи перед зимой, захотел попробовать с тонкими электродами и раскошелиться на иридий. Уже отъездил на них 2 бака и такое ощущение, что меня обманули, как ела 8-9 литров так и ест.

После замены свечей денсо тт увеличился расход топлива чему сразу значения не придал, при проверке свечей обнаружил желтый налет на ободке свечи 1-го цилиндра (т.е пробой газов), еще сразу после замены терзали какие то сомнения и тяга двигателя казалась не такой как раньше.

Как то в морозы начала подводить машинка, очень «нехотя» стала заводиться, мотор «грубее» стал работать…Было решено произвести замену свечей. Машина отъездила 20 тыс. км на свечах Denso TT. Центральный электрод сильно обгорел в следствии чего увеличился межискровой зазор. Решил больше не эксперементировать и заказал обычные свечи, которые идут по каталогу.

У меня второй месяц как иридиевые свечи ТТ DENSO стоят и никаких провалов.

Масло в мкпп выбрал ZIC 75W90. И выбрал свечи денсо Q20TTС. Мгновенный расход теперь колеблется межно 0.9 и 0.7, но больше показывает 0.7. после всех процедур машинка поехала поинтереснее.

Проблема выскочила в форме оборотов, т.е. обороты на холостых прыгали постоянно вниз до 500-700. Пробовал BOSCH тоже самое было. Уже начал думать на шланги коллектора впускного и т.д. Заказал DENSO IRIDIUM IKH20TT и о чудо))) всё как нуна работает…Делайте выводы.

Мной были приобретены данные свечи, первые впечатления положительные, устойчивая работа двигателя (1,6 16 клапанный (калина)) и уверенный запуск в морозы. По динамике и расходу можно сказать не значительные положительные изменения. Откатал на данных свечах 5 лет или 140 тыс. км пробега. Свой ресурс они отходили уверенно и не подвели. Обычные свечи не могут похвастаться таким ресурсом.

Поставил новые свечи DENSO QJ16HRU, мотор совсем по другому работает.
Кстати заметил, что электрод на старых был короткий может из-за этого налёт на свечах сомнительный, а ещё и свечи еле сорвал прикипели конкретно, да ещё одна свеча была сломана (керамика в ключе оказалась, а гайка в головке). Проехал 500 км выкрутил ещё раз, налёт ОК и заодно посадил их на смазку.

Стояли иридиевые Denso IK16TT (4701), которые прошли около 12 000 км. Свечи хорошие, но ценник «кусается». Решил что буду обычные покупать и чаще менять тем более, что на новых двигатель стал работать лучше, чем на старых с самыми передовыми технологиями)))