Свечи зажигания Finwhale или NGK

Решил заменить свечи, так как на старых прошел около 30 тыс. км. Старые NGK честно отходили свои км.

ВАЗ 21124 07гв. Первый комплект свечей NGK отъездил 80ткм. Никаких нареканий. Поставил ГБО. Второй комплект NGK 40ткм. Стали плохо работать. Выкинул.

Езжу на двух комплектах свечей уже года 3 если не больше. Трёх-электродные Бриск при минусе и обычные Ween (если память не изменяет) остальное время. Проблем нет. А вот с Финвал как-то сильно подвёл.

Вечером поставил новые свечи для дальней поездки, а рано утром после пары км одна свеча умерла. Вернул старый Ween и Финвал больше не беру.

Никогда бы не подумал, что свечи NGK через 2000 км. пробега могут в такое г… превратится! Заменил свечи, взял Denso KJ20-CR11L и 2 высоковольтных SUMITOMO, старые резинки обработал силиконом — машина полетела!

NGK BPR6E с конавкой на электроде. Двигатель работает ровнее и набор скорости лучше.

Р1320 в моем случае оказалось сдохли свечи зажигания Денсо. Делаю вывод, что ставить надо только NGK.

Я поставил иридиевые свечи NGK и 100 тыс. км без заморочек.

NGK стоят уже 25000 км ноу проблем)

На FR5AP-1190 (5463) проехал уже 100 тыс. км и претензий к ним нет (до сих пор глюков нет).

Начала подтраивать при заводке на холодную, на холостых. Приняли решение, менять свечи. Выбор остановили на указанные в заголовке. Старые свечи, которые с завода, оказались фирмы BERU. Интересно, что по утверждению дилера с завода идут иридиевые, на 100000 км, а на практике оказались платиновые.

На старых виден нагар, так как ДВС подъедает масла. Новые свечи машина приняла нормально — проблема ушла.