Какие свечи зажигания лучше NGK или Bosch?

Завелась с нжк с полпинка, в отличии от боша супер плюс. Только вот посмотрел на свечи, а там калийное число 8. Электрод центральный и боковой серый всё нормально, только где керамика начинается свеча вся пробитая коричневого цвета с наплывами… Проездил на них ровно год.

На старых проехал 15000. В сети пишут много негатива про ngk, но я ставил их на все свои машины и ничего плохого не замечал и в этот раз решил себе не изменять. Купил новый комплект и при замене увидел небольшую разницу. На старых было написано франция, а на новых япония. После замены машина стала дёргаться при разгоне с малых оборотов. Решил выкрутить свечи и был просто в шоке. Две из них с пробитыми изоляторами, пришлось поставить старые, машина ожила. Вот теперь и думаю какие свечи ставить.

Последние три дня стала пропадать тяга при переключении передач со 2-3 и с 3-4. Диагностику делать не стал, решил сам разобраться с проблемой, купил свечи 350 руб. и катушку 1250. При снятии катушек обнаружил, что на 1 цилиндре катушка отличается от остальных трёх и выглядит более живой, пружины в трёх остальных какие-то окислившиеся, далее на 4 цилиндре мне не понравилась свеча на ней был слой накипи. Стояли 2 свечи НЖК и 2 ДМРВ.

Стояли одноконтактные NGK. Посоветовали поставить двухконтактные, но их пыжик как то совсем не принял. Разгон стал совсем вялый, а спустя км 10-15 начали сильно прагать обороты. Выкрутил и почему то за 30 км они стали намного чернее чем те, которые откатали почти 40 тыс. Вкрутил старые и все нормализовалось.

Сегодня поменял свечи, поставил хвалёные NGK ZFR6F-11. Прокатился, двигатель работает хорошо. Нареканий к этим свечам нет.

Вполне хорошие свечи.

При пробеге в районе 46000 после покупки автомобиля были установлены новые свечи зажигания NGK G-power, ждал которые я порядка месяца. Благо в нашем регионе есть представитель NGK и связавшись с ними они сказали, что вышла совсем новая линейка свечей зажигания G-Power (платиновые) и для нашего автомобиля они подходят как взаимозаменяемые). После установки скажу, что с этими свечами уже за плечами более 2 тысяч км. Как по мне так кажется, что с ними даже набирает обороты лучше)) Отличаются тонким электродом.

Пора менять свечи. Прошлый раз менял 4 года назад были NGK BKR 7 EIX. Вот думаю раз нареканий к ним не было вообще, может взять такие же?

Установленные в прошлый раз свечи NGK BKR5EKB-11 оказывается вообще были от Tayota. Зазор между электродами у них больше, чем нужен для моего двигателя. Состояние свечей конечно ужасное…Но не такое как в прошлый раз. Из наблюдений двигатель работает ровнее, тише и значительно уменьшилась вибрация на холостых.

Пришло время заменить свечи, проехал на них 30 тысяч, решил взять такие же NGK ZFR6F-11, цена 138 руб. шт. По отзывам они лучше заводских тем, что дают искру ближе к середине камеры сгорания за счёт более длинного изолятора и топливо сгорает лучше, по остальным параметрам в принципе тоже самое. Бензин в баке всегда залит 95, езжу на газе, у него октановое число ещё выше.