Свечи зажигания NGK или Torch

Свечи норм NGK, без всякого нагара. 

Месяца 4 назад менял свечи и ВВ провода. Взял свечи NGK V-Line 13. Поставил, всё нормально, но недавно начал троить движок при пуске и прогреве. Решил проверить свечи, выкрутил и обратил внимание на центральный электрод, знаю что на серии V-Line, должен быть выпил в форме буквы V.

А на моих нет. Заехал в магазин, там где покупал, на всех других NGK выпил есть, а на 13 нет. Хотя странно.

Поставил NGK, прошло 2 недели и снова задергалась. 

Подозрительно часто меняю свечи. Последняя захандрила через 300 км пробега. Это NGK такие. По цвету свеча вроде нормальная.

Установил NGK BPR5EY-11. Разница работы двигателя очевидна - стал более ровно работать и как то чище на слух.

С завода стояли TORCH K6 RTC 2818 и после почти 27000 км пробега были в ужасном состоянии.

После установки NGK пропали провалы, двигатель работает равномерно. Свечи сделаны добротно, зазоры выставлены равномерно. Нагар образуется, но незначительный. Проехал уже 25 000 км, пока все хорошо, рекомендую.

Денсо свечи иридиевые не очень то и хвалят, видно слишком тонкий электрод (0,4мм) не айс. НЖК на их фоне получше будут, хоть электрод у них потолще (0,6мм).

Всегда использую NGK, ещё ни одна не вышла из строя преждевременно, меняю по регламенту.

Куплены свечи NGK 94103, выбран день и за 1 час заменены. Открутилось всё хорошо. Старые свечи, 2 вместе — дохлые. Двигатель стал заметно лучше заводиться.