Свечи накаливания Denso или HKT

Свечи HKT прожили более года, в последнее время из 4-х работала одна или две.

Я ставил HKT, но они греются дольше, а когда снимал их, то едва выкрутил. Поставил обратно штатные им под 20 лет уж, а все работают (правда пара слегка «поддутых», но по сопротивлению и накалу все нормально).

HKT — полное фуфло (они стальные), они и новые коряво работают, а дохнут 100% за зиму. В прошлом году в августе мне когда головку меняли воткнули HKT, так я в этом сентябре этого года ощутил их полное отсутствие. Думаю, что сдохли они гораздо раньше, просто в сентябре стало холодать по-утрам...

Ставил Hkt, также перепробовал несколько комплектов других свечей на двух дизелях, но HKT менял раз в 3-4 месяца!

Свечи знаю что Denco, теперь другое дело, заводиться с пол тычка, крутяк. В общем я доволен.

В первые морозы при температуре ниже +15 Смурф начал очень туго запускаться. С запуска так вообще отказывался. В итоге запускал его только с ключа предварительно прогрев свечи раза 3-4 подряд и то запуск был тяжелым и запускался на 2х-3х цилиндрах и потом прочихивался и выравнивался. Решение данной проблемы пришло практически моментально, сдохли свечи. Демонтаж свечей показал обратное свечи все рабочие, но нагревались как то неохотно. (Стояли свечи MASUMA). Установил свечи фирмы HKT PT-151, результат порадовал. Машина стала запускаться с запуска с первого раза и работает ровно. Нету «чих-пыхов».

Решил заменить свечи накала на авто. Не думал, что 12v свечи будут такой редкостью, пришлось заказывать, купил HKT. Свои выкрутил без проблем, стояли ниссановские обточенные внизу у юбки на 6.5 v. Странно, что они еще работали ну это не точно т.к. у моих напряжение 11.5 v думаю ниссановские сгорели. После замены авто в холод легче запускается.

Вчера выяснилось, что свечи накала не работают все 4 штуки. Это объясняло нежелание двигателя запускаться на холодную. Сегодня побывав на рынке приобрел вот НКТ свечи 527 руб./шт. Приехал, поставил и наконец то услышал долгожданное урчание дизеля)

Поменял свечи, купил DENSO, пока в -22 с пол пинка заводится.

Загорелось сообщение «Обрыв цепи свечи накала первого цилиндра». И вот тут то возникло очень плохое предчувствие ибо на некоторых дизельных моторах на астрах, на 1 и 4 цилиндре стоят свечи с датчиком давления…а цена этой практически бесполезной вещи около 9-10к. Но осмотр показал, что у меня все свечи обычные, на замену приобрели свечку Denso DG-621. После замены ошибку сбросили и все ОК.