Свечи зажигания Bosch или ЭЗ

Bosch WR 7 DPX — платина, прошли 15000км. и продолжают работать без проблем.

Прошлой зимой как раз к зиме пробег у меня был 18 тык. На ТО-2 в ноябре месяце заменил масло на такое же, какое и было — Esso Ultra 10W-40 и фильтр салона… И всё!!! остальное всё было заводское (и с вечи в том числе!).

Заводился всегда. Всегда с первого раза. После 2-3 секунд работы стартера… А прошлым летом авто вообще заводилась с полоборота… На ТО-3 поменял свечи на Бош Платинум. Заводится хорошо, но не с полоборота.

Поменял все свечи (поставил bosch), утром смотрел соляра в трубках есть, стал заводить опять еле завел.

На кайене поменял катушку зажигания, так как наконечник вышел из строя, а он не разборный от катушки. Больше свечи бош брать не буду, всего 8000 км накатал и пробой наконечника. Сейчас только японкие.

Прошлым летом купил Бош Супер какие-то, 4х электродные. До сих пор гонял на них (проехал примерно 25тыщ), ни нагара, ни налета… Лишь чууууууть-чуть розоватые, видимо, паленый бенз был. Доволен.

Щас Finwhale FX516 3х электродные, через 2 недели все черные стали. 

 Хорошие свечи Бош платинум. На хорошем бензине живут долго и счастливо. Недостаток один - дорогие.

У меня стоят наши, А-17 ДВРМ «Приоритет», зазор-1 мм. Такие, как с завода идут. Ставлю их. Брал Финвал и Бриск, не понравилось, машина тупила здорово. После обкатки вкрутил опять наши, отлично бегает, мягко, нагар - ровный, светлокоричневый.

Я лично при покупке свечей (Бош) смотрю, что бы была надпись made in Germany. Так как разного производства бывают. Ставлю и забываю о свечах. Работают великолепно)

А17 в мороз у них херовая искра и их быстрее заливает, чем бош, имхо. Пока я ездил осенью они меня полностью устраивали.

Покупал  у оф. дилера бош , 4-х контактные на 99i. 40 тысяч отездил и как новые были.