Свечи зажигания Bosch или OEM Renault

Решил прикупить бош. Вроде полёт нормальный. Хотя может и самовнушение и дело не в свечах, а просто нужно почистить твинпорт и весь коллектор))) все руки не доходят, а то уже грохот стоит.

Поменял я катушки со свечами, свечи бош поставил… машина конечно поехала по другому, нет больше заметного пропуска и захлебывания на низах. Расход чуть уменьшился (был 13.5 стал 11.5) но все равно когда разгоняешся потихоньку с низов она как будто думает секунду (с 1 до 1.5 оборотов) после тяга прибавляется и все норм.

Еще когда едеш на 2й или 1ой на малых оборотах у нее холостые прыгают и она дергаться начинает, на холостых еще заметил сама иногда подгазовывает, когда работает долго раз в 10 минут с 0.9 до 1.1 подымается и дальше ровно держит.  

Бош платинум плох тем что электрод потихоньку выгорает… сам сейчас на них катаю, но если сравнивать их с Энгельсом то Бош рулит, в плане работы двигателя.  А  вот дальше если до полной ж… выкатывать то бош сдуется платина погорит.

Стоят свечи BOSH PLATINYM, так вот в одной свече сгорел тот самый платиновый электрод, который керамикой окружен и увеличился тем самым зазор меж электродами. Стала подтраивать сейчас уменьшил зазор стала нормально работать.

До этого на NGK ездил проблем небыло, а тут решил попробывать и вот результат.

Долго искал подходящие свечи читал форумы и купил 3-Х контактные свечи бош, после замены двигатель стал работать ровнее.

Холостые плавали, авто глохло, решил свечи заменить и теперь норм.
Раньше такие не видел это самые дорогие свечи, которые в магазине были. Продавец уверял, что их делают по технологии BOSCH. )))))

Bosch ставил из-за 4х боковых электродов в качестве эксперимента. В итоге остался доволен и продолжил на них ездить. Обходились чуть дешевле, чем каталожные, а на иридий перешёл когда поставил ГБО, потому как все производители советуют, да и разница реально ощутима. И самый большой плюс — это заявленный ресурс в 100 тыс. Прошлый комплект сменил на 80. Ни троение, ни увеличения расхода, ни потери мощности не было.

На переключениях появился небольшой рывок. Проблема крылась в свечах denso, которые не проехали и 30000. Поменял на bosch, вместо съемника обычный электрод изогнутый и на крайний случай поменял топливный фильтр. Провал и рывок исчез.

У меня свечи БОШ были (трёхконтактные), всё лучше обычных. Через 5 лет, всё работает, но машина тупая была и плохо заводилась, новые решили проблемы.

У меня 202 мотор, свечи Bosch 0 242 235 547 «Platin plus», заводился в любой мороз при любом бензине. До этого ставил нжк по книге и через 12 тыс. при нажатии на педаль газа было какое то жужжание, поменял и 3 года ездил без проблем. Сейчас поменял мотор на 203 вернее блок, оставил свечи, которые пришли с ДВС НЖК иридивые, хочу сказать заводится чуть чуть хуже на Боше лучше заводился.