Свечи зажигания NGK или ЭЗ

Менял свечи NGK. Первое время вроде лучше немного стала работать.

Была  хрень на матрёхе — только со второго раза, сразу после замены свечей на NGK, поэтому до сих пор они валяются на скомейке запасных в багажнике, в количестве 3-х комплектов — выкинуть жалко.

Legacy TSR стоят свечи NGK 5 иридиевые, зазор 1.1. По идее должны быть почище, но 3 из них черные, сухой нагар не стирается, проехал на них около 1500 км. Перед ревизией были прогреты на трассе... Соответственно расход и слабая тяга… ясно, что переливает… или не догорает.

Купил комплект свечей NGK. При замене одна сломалась и осталась резьба в колодце, с трудом выкрутив ее собрался съездить поменять бракованную свечу. Завел двигатель и еще одна свеча «выстрелила», также обломилась у основания резьбы. Закручивал свечи нормально без фанатизма. Так что будьте внимательнее в выборе свечей. До этого несколько лет брал свечи и косяков не было.

На новых свечах двигатель стал работать ровнее, тяга прибавилась. Может расход немного снизится.

Купил авто. Поездил немного — затроила. Купил свечи NGK BKR5EK-B11 и новые провода китай (сат) — Полёт нормальный…

В планах было давно поменять свечи зажигания, так как двигатель работал не стабильно иногда плавали обороты с 1000 до 2000. НЕ думая заехал в магазин купил NGK и свечной ключ. Установка заняла 20 минут старые открутились хорошо и самое главное завелась машинка отлично, двигатель зашептал и обороты не пляшут. 

На старенькой классике постоянно пробивало свечи. И вот однажды друг отдал мне NGK, хотя сказал, что мне они не подойдут. Но я решил попробовать и установил. Свечи отличные, работают без проблем. Теперь пользуюсь только этими свечами, хотя и поменял давно машину.

У меня ngk с полоборота заводится при -16.

Себе взял и платину, и дешевый НЖК медь-пока платину не вкручивал, так как и на этой дешевой меди едет очень отменно.(1.6/115). По моим наблюдениям-данные НЖК гораздо лучше обычных оригиналов от форда, кои я до последнего времени всегда себе ставил. Причем они и дороже еще.