Термостат Gates или TAMA

Произвёл замену термостата. Поставил Gates. Дёшево и сердито. 

ТАМА все хуже и хуже, по температуре пляска. если уж дубль, то Gates.

Два года отходил и заклинил… Поставил свой старый оригинальный, который заменил на всяуий случай в свое время — и всё ГУД)))

Полетел термостат, поменяла на новый, фирмы gates, проработал 5 месяцев и издох...деньги на ветер

Решил взять термос фирмы Gates, код th11287g1. Установил, прокачал систему и поехал, минут 5 и стрелка встала на свое законное место 90°.

Патрубок dayco 72215. Термостат взял gates TH33291G1, по совместимости он на двигатели 2.4, но мне подошёл по вырезу. Вместе с термостатом, в комплекте шла паронитовая прокладка, но было решено поставить оригинальную: mopar 04781674AA — она резинометаллическая. Пока полет нормальный — машина быстро выходит на рабочую температуру и не перегревается.

Машина уж очень долго грелась и очень быстро остывала. Сразу впринцепе стало ясно, что термостат заклинил в открытом положении. Почитал, поискал, поехал заказывать. Привезли через день, вот руки дошли поменять.

В замене термостата ничего сложного. Всё собрал залил, завел, выехал, встал под горку, чтоб воздух побыстрее вышел и оставил греться пока не откроется новый термостат.

Термостат взял Tama. Щас греется быстро и печка жарит.

Качественный термостат, брал на 88 градусов в салоне на единичке отопителя вполне комфортно.

По трассе машина остывала по этому решил поменять термостат за одно и антифриз, термостат взял Tama и прокладку такой же фирмы, антифриз Sakura зеленый 6 литров. После замены все отлично греется быстрее и печка жарит хорошо).

3 года ездил всё норм было, стоял 88 термостат от TAMA. Помыл печку лимонной кислотой без снятия, вымыл с неё кучу грязи и накипи и о чудо, стало жарить даже в -30.