Термостат LUZAR или METAL-INCAR

Неделю назад купил термостат luzar, на термостате написано 85°, я так понимаю, что это температура открытия. После установки, температура поднимается только до 80, хоть стоит авто, хоть движется, двигатель начал быстрее нагреваться. После прогрева температура опускается до 72 - 73°С и двигатель заново начинает набирать температуру до 80°С.При холостом ходе температура от 73° до 80° набирается в течении 5-7 минут. В движении немного дольше.

У меня лузары служили ровно год, потом зимой недогрев.  

Мой термостат оригинал Gm по трасе перестал нормально работать. Наткнулся на термостат luzar 92 градуса, дай думаю попробую. И тут скупой платит дважды: сливал антифриз 2 разы, первый раз течь из под прокладки, посадка на герметик.

И второй раз бинго - течь из корпуса термостата на месте стыка 2 частей.

Термостат лузар, прамо, крафт, хёфер и прочий шлак. Через год упадёт.

Поменял термостат. Поставил luzar lt 1041. Теперь прогревается нормально движок.

Установил термостат Luzar 92C, температура -17 -21 в машине очень тепло, после прогрева до рабочей климат выставляю 18 градусов, 1 скорость окно водительское приоткрыто. Всё четенько и шикарно.

Использовал термостат фирмы Лузар. Второй год работает нормально. Еще поставил лузаровский радиатор и радиатор печки, полет нормальный.

Из моего опыта польский Metal-Incar самый долговечный.

Месяц работает у меня он на машине. Тьфу-тьфу, всё хорошо. Температуру если нагнал, то держит. Момент открытия такой же как и на старом 90-92 градуса.

Ставил термостат Лузар, он работал безупречно.